«Большее количество контейнеров поехало из Китая в Европу и из других стран. Мы видим прирост — и это тоже буквально за последние несколько недель — мартовский прирост почти 40%. Цифры большие», — сказал он.
По словам Белозерова, еще в 2021–2022 годах объемы перевозок были ниже, однако уже тогда грузоотправители рассматривали железнодорожный коридор Восток — Запад как надежный маршрут.
«Но уже тогда грузоотправители понимали, что наш железнодорожный коридор Восток — Запад является надежным и хорошим. Сейчас события все восстанавливают, дают оценку работе железнодорожного транспорта и надежности тех коридоров, которые проходят через Россию», — отметил он.
