Контейнерный оборот самого загруженного порта Китая достиг рекорда

22.12.2021

Годовой оборот порта Нинбо Чжоушань, самого загруженного порта Китая в восточной провинции Чжэцзян, достигла 30 млн единиц двадцатифутового эквивалента грузов (TEU), сообщает агентство Синьхуа.

Порт, расположенный в городе Нинбо, стал третьим портом с годовой пропускной способностью более 30 млн TEU по всему миру после портов Шанхая и Сингапура. В 2020 году грузооборот порта превысил 1,17 млрд тонн, заняв первое место в мире 12-й год подряд, в то время как объем контейнерных перевозок превысил 28,7 млн TEU, заняв третье место в мире.

Кроме того, общее количество морских маршрутов порта достигло рекордного уровня в 287 за этот год с чистым увеличением на 27 маршрутов с конца 2020 года.

На сегодняшний день объем перевалки морских и железнодорожных перевозок в порту превысил общий показатель за весь 2020 год. В настоящее время транспортные услуги связывают порт по железной дороге с 61 городом в 16 провинциальных регионах Китая.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
31.08.2024
Обзор
31.08.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2024 года

В первом полугодии 2024 года по евразийскому железнодорожному маршруту в сообщении Китай — Европа — Китай было перевезено 189 тыс. ДФЭ, что на 66% больше показателя за аналогичный период 2023 года. 

Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.