Контейнерный рынок в 2026 году вырастет за счет новых направлений и грузов

26.09.2025

Все помнят о пандемии, когда положение казалось ужасным

Сейчас эти времена вспоминаются с ностальгией, а некоторые и вовсе думают: вот бы их вернуть. Поэтому пройдет немного времени, и мы 2025 год будем вспоминать с ностальгией — как было хорошо.

Вопрос отношения к ситуации: да, год нестандартный, но это как раз заставляет думать, искать новые возможности и варианты. На традиционных направлениях, где мы оперируем, прироста не будет. Но по новым направлениям, новым видам груза, новым точкам контейнеризации или точкам инфраструктуры логистики рост произойдет, и будет значительным.

В общем объеме контейнерных перевозок их доля будет невысокая, но именно по этим сегментам, на мой взгляд, рост сам по себе будет существенным. Поэтому мы вместе должны заниматься развитием этих направлений.

Автор: Вячеслав Сараев, генеральный директор АО «РЖД Бизнес Актив»

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
28.02.2024
Обзор
28.02.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году

Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.

Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.