КТЖ и CCCC ускоряют реализацию проекта железной дороги Бахты – Аягоз

12.09.2025

В Пекине состоялась встреча председателя правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгата Алдыбергенова и президента China Communications Construction Company Чжан Биннаня, посвящённая реализации стратегического проекта строительства железнодорожной линии «Бахты — Аягоз»

Стороны договорились об увеличении темпов работ, привлечении дополнительных ресурсов и ускоренном обустройстве рабочих площадок. Китайская сторона подтвердила готовность в кратчайшие сроки активизировать проектирование и начать масштабные земляные работы.

Железная дорога «Бахты — Аягоз» должна быть завершена к концу 2027 года. Проект рассматривается как ключевой элемент транспортно-логистического сотрудничества Казахстана и Китая, усиливающий транзитный потенциал региона. Со стороны КТЖ и руководства Абайской области обеспечивается полная поддержка реализации строительства.

Источник: https://rail-news.kz/ru 

Аналитика на тему
Обзор
31.03.2022
Обзор
31.03.2022
Экспорт Италии в Китай: структура и перспективы модального сдвига

Текущий баланс экспорта и импорта Италии ставит вызовы для транспортной отрасли и актуализирует рассмотрение экспорта Италии и его перспектив с точки зрения модального сдвига.

Источник: ERAI
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент