Стороны подвели итоги железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем за 2025 год, отметив рост объемов грузопотока и экспорта металлов, нефтепродуктов, угля и химической продукции, а также трехкратное увеличение перевозок зерна и комбикормов. В ходе переговоров также обсуждались планы на 2026 год, внедрение электронного документооборота и безбумажных технологий, а также вопросы грузовой, коммерческой, локомотивной и инфраструктурной работы.
Казахстанская сторона проинформировала о реализации ключевых инфраструктурных проектов, включая ввод вторых путей на участке Достык—Моинты, модернизацию линии Алтынколь—Жетыген и продвижение проекта третьего пограничного перехода Бахты—Тачэн. Отдельное внимание было уделено ускорению приема зерновых грузов и сокращению сроков лабораторного контроля, в том числе за счет организации отправки проб в Урумчи. В рамках визита делегация КТЖ ознакомилась с инфраструктурой станции Алашанькоу — перегрузочными терминалами, бондовой зоной, диспетчерским центром и производственными объектами крупнейшего пограничного железнодорожного узла Китая.
Кроме того, на станции Достык прошла торжественная церемония открытия памятника, посвященного 35-летию стыковки железных дорог Казахстана и Китая и открытию перехода Достык—Алашанькоу. За время его эксплуатации через погранпереход перевезено более 425 млн т грузов. По итогам визита был подписан протокол итогового рабочего совещания пограничных железных дорог РК и КНР, в котором стороны подтвердили стратегическую роль данного маршрута для развития международных транспортных коридоров и транзитных перевозок, а также значение Казахстана как надежного сухопутного моста между Китаем, Европой и регионами Евразии.
Источник: https://rail-news.kz/ru
