MSC и оператор порта Шанхай создадут депо для порожних контейнеров

27.01.2022

Партнеры подписали соглашение о создании совместного предприятия, чтобы ускорить оборот порожних контейнеров и сократить дефицит оборудования.

Оператор порта Шанхай SIPG объявил, что швейцарский контейнерный холдинг MSC согласился со-инвестировать в создание в порту нового центра диспетчеризации порожних контейнеров.

Об этом пишет ЦТС со ссылкой на Infra News.

Согласно заявлению, партнеры подписали соглашение о создании совместного предприятия с целью ускорить оборот порожних контейнеров и сократить дефицит оборудования, вызванный обусловленными пандемией cбоями по всей логистической цепочке.

Отмечается, что MSC согласился участвовать в проекте, поскольку стремится расширить свой бизнес в Китае в области портовых операций, контейнерных перевозок, а также логистики.

В августе прошлого года SIPG в партнерстве с группой мировых контейнерных линий, включая Maersk, CMA и Mediterranean Shipping Company, открыли новое депо для порожних контейнеров, чтобы ускорить оборот контейнеров на маршрутах, обслуживающих Северо-Восточную Азию.

Шанхай уже 12 лет подряд является крупнейшим в мире контейнерным портом. В 2021 году порт перевалил 47,03 млн TEU, что на 8,1% больше, чем годом ранее, и на 8,6% больше, чем до пандемии, в 2019 году.

Напомним, ранее ЦТС писал, что MSC обогнал Maersk в рейтинге суммарной вместимости действующего флота. Maersk, который впервые вышел на рынок контейнерных перевозок в 1975 году, десятилетиями удерживал пальму первенства.

Аналитика на тему
Обзор
30.09.2021
Обзор
30.09.2021
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2021 года
В первом полугодии 2021 года по евразийскому железнодорожному транзитному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 336 598 ДФЭ, что на 50% больше показателей первого полугодия 2020 года.
Обзор
14.08.2020
Обзор
14.08.2020
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2020 г.

Пандемия негативно повлияла на функционирование цепочек поставок из-за сбоев в транспортной инфраструктуре. Железнодорожный транспорт проявил себя надёжным способом поставок: объём контейнерных перевозок в сообщении Китай — Европа — Китай в 2020 г. резко увеличился на 57,6% по сравнению с первым полугодием 2019 г.