КТЖ закупит 108 тысяч тонн рельсов для расширения участка Достык – Мойынты

13.10.2023

Для строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык — Мойынты КТЖ закупит 108 тысяч тонн рельсов, более 1 500 тыс. комплектов железобетонных шпал и рельсовых скреплений.

Комплектующие верхнего строения пути, которые производятся на отечественных предприятиях, доставляются на временные звеносборочные базы, расположенные на станциях Жарык, Актогай, Орта-Дересин, Жаксыбулак. На базах с помощью железнодорожного крана собираются рельсошпальные решетки.

Готовые решетки на специальных платформах направляют на базы складирования, а по готовности земляного полотна доставляют на места укладки. На сегодняшний день подготовлено порядка 170 км путевой решетки.

Сегодня монтаж верхнего строения пути ведется на перегонах Мойынты — Буйрек, Буйрек — Сарыкум, Сарыкум — Кокдомбак, Акжайдак — Ащыозек, Саяк — разъзд 1, Кокдомбак — Балхаш 1.

В целом, строительство 836 км вторых путей идет по графику. Работы развернуты на более 600 км участка. Строятся искусственные сооружения, устанавливаются водопропускные трубы.

Проект планируется завершить до 2025 года. Он позволит увеличить пропускную способность грузонапряженного участка Достык — Мойынты в 5 раз.

Аналитика на тему
Обзор
31.05.2023
Обзор
31.05.2023
Евразийский железнодорожный маршрут и перспективы экспорта Китая в Россию

В 2022 году транспортная отрасль России и ЕАЭС в целом столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике товарных потоков из-за масштабной торговой перестройки в условиях санкционных ограничений.

Обзор
28.02.2025
Обзор
28.02.2025
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2024 году

Сохраняющаяся тенденция к росту объемов перевезенных транзитных грузов в сообщении Китай — Европа — Китай свидетельствует о восстановлении грузопотока и возвращении грузоотправителей на континентальные маршруты.