25 февраля на грузовой станции северной железной дороги Ланфана состоялась церемония запуска китайско-европейского железнодорожного экспресса.
Первый поезд загружен 55 контейнерами с оборудованием и электромеханическими приборами. Расстояние до пункта назначения достигает около 7800 километров, расчетное время в пути составляет около 17 дней, а общая стоимость товаров — почти 20 миллионов юаней. Данный рейс приносит стратегические возможности для скоординированного развития региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй.
9 декабря 2020 года Европейская комиссия представила свою Стратегию устойчивой и разумной мобильности с планом действий из 82 инициатив на 2021–2024 годы. Способна ли транспортная система ЕС достичь своей зеленой и цифровой трансформации?
После непростого 2022 года следующий 2023 год может оказаться еще более сложным для мировой торговли товарами в связи с тем, что потребительский спрос ослабевает, вновь наблюдается избыточное предложение, а энергетический и последовавший за ним инфляционный кризис продолжается. Однако ожидается, что проблемы с цепочками поставок станут менее острыми, а стоимость доставки контейнеров снизится.
