Транзитом по России в Ухань отправлена крупнейшая партия санкционного груза
08.10.2020
Первый полносоставный поезд с санкционным грузом из Европы в Китай пройдет по территории России с использованием внедренных в этом году электронных навигационных пломб. Об этом говорится в сообщении «Российских железных дорог» (РЖД).

Текст взят из русскоязычного источника: finanz.ru

«Поезд, груженный 50 сорокафутовыми контейнерами с молочной продукцией, отправился со станции Малашевиче (Польша) в Ухань (Китай) через погранпереход в Бресте и пройдет транзитом через территорию России. Расчетное время в пути составит 14 дней», — отмечается в сообщении РЖД. Отправку первого полносоставного поезда с санкционным грузом из Европы в Китай осуществили «РЖД Логистика» (дочернее общество РЖД) и ОТЛК ЕРА (совместное предприятие железных дорог Белоруссии, Казахстана и РФ). Ранее отправлялись лишь отдельные контейнеры с таким грузом в составе поезда.

«Отправка первого полносоставного поезда с санкционным грузом — это результат серьезной работы специалистов „РЖД Логистики“, свидетельствующий о росте спроса на транзит санкционных товаров», — отметил в сообщении гендиректор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.

Транзитные перевозки через территорию России санкционных товаров с использованием электронных навигационных пломб на основе ГЛОНАСС разрешены с 15 июля 2020 г., ранее осуществлялись тестовые и пилотные проекты. Развитие транзитных грузовых перевозок через Россию одна из задач Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 г.

Аналитика на тему
Обзор
30.09.2020
Обзор
30.09.2020
Германский план развития железных дорог подтверждает приверженность страны этому виду транспорта

Правительство Германии отводит железным дорогам фундаментальную роль в своей стратегии по борьбе с изменением климата, обещая беспрецедентный уровень финансовой поддержки для расширения и модернизации национальной сети железных дорог

Обзор
31.10.2019
Обзор
31.10.2019
Внешнеторговая и производственная специализация регионов Китая
Регионы Китая в разной степени вовлечены в международные экспортные и импортные операции, в зависимости от объёма грузовой базы и близости к международным транспортным коридорам.