Согласно разъяснениям, которые оператор дал датской газете Finans, это уведомление о введении сбора в будущем, когда маршрут через Ормуз будет доступен и безопасен для торгового судоходства.
Maersk заявляет, что сбор $1 тыс./контейнер призван компенсировать дополнительные расходы. В числе оных не упоминается транзитный сбор, который собирается взимать Иран, — Maersk говорит о возросших расходах на страхование и сопряженные с повышенными рисками премии экипажам.