Маршрут следующего из Уханя грузового поезда Китай-Европа продлен до Милана

20.03.2021

Грузовой поезд Китай-Европа сегодня утром покинул город Ухань /административный центр провинции Хубэй, Центральный Китай/ и отправился в итальянский Милан, ознаменовав тем самым запуск нового продленного маршрута.

Как сообщила компания Wuhan Asia-Europe Logistics Co., Ltd, поезд X8015, груженный товарами электроники, автомобильными комплектующими и средствами профилактики эпидемии, проследует через контрольно-пропускной пункт Алашанькоу /Китай/ и через город Дуйсбург /ФРГ/. Поезд прибудет в Милан в течение 21-22 дня.

Как рассказали в компании, новый маршрут позволит обеспечить потребителей услугами распределения товаров по всей Италии, что еще более эффективно будет способствовать торгово-экономическим контактам между Китаем и Италией.

По словам представителя компании China Railway Wuhan Group Co., Ltd. Шао Дуна, нынешний поезд стал уже 30-м по счету грузовым поездом Китай-Европа, отправленным из Уханя в этом году.

За 2020 г. из Уханя выехали 215 грузовых поездов Китай-Европа. Железнодорожное сообщение Китай-Европа остается надежным транспортным каналом, соединяющим два континента в условиях пандемии COVID-19.

Темы
Источник
Аналитика на тему
Обзор
31.07.2019
Обзор
31.07.2019
Влияние российского эмбарго на структуру товаропотоков из Европейского союза в страны Азии

Анализ статистики международной торговли свидетельствует о том, что различные группы стран — членов Европейского союза (ЕС) по-разному отреагировали на установление Россией в августе 2014 г. запрета на ввоз некоторых видов продовольственных товаров, который подразумевает также запрет транзита.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений