Первая половина марта показала, что традиционного роста спроса на новые автомобили в этом году не произошло, вопреки надеждам дилеров. Эксперты и участники рынка связывают это с тем, что граждане «включили режим ожидания»: кто-то ждет возвращения брендов, другие предпочитают копить, третьи надеются на снижение цен на фоне укрепления рубля. Дилеры смотрят на ситуацию пессимистически, тогда как аналитики указывают на формирование отложенного спроса, который может реализоваться летом и разогнать продажи.
Продажи новых легковых автомобилей в России за первую половину марта составили чуть больше 40 тыс. штук, подсчитали в «Автостате». По итогам месяца, по оценке гендиректора агентства Сергея Целикова, показатель несколько превысит 80 тыс. штук. Это примерно на 2,6% больше провального по продажам февраля и, вероятно, на 10% ниже января. А в годовом выражении рынок может сократиться на 40%. В 2024 году в марте были аномально высокими продажи в ожидании изменений правил ввоза автомобилей в страну, которые вступили в силу в апреле, напоминает господин Целиков.
