Между Китаем и Казахстаном запущен новый грузовой железнодорожный маршрут

14.03.2021

Между Китаем и Казахстаном запущен новый грузовой железнодорожный маршрут, соединяющий административный центр Гуанси-Чжуанского автономного района (ГЧАР) город Наньнин на юге Китая со столицей Казахстана городом Нур-Султан, передает корреспондент МИА «Казинформ».

Поезд, перевозящий 49 контейнеров с тяжелой строительной техникой вышел с международного железнодорожного порта Наньнин в субботу и в течение 13 дней с момента отправления доберется до столицы Казахстана. Этот маршрут протяженностью 5031 км стартовал в рамках международных железнодорожных грузоперевозок «Китай-Европа».

До запуска нового маршрута на перевозку техники автомобильным транспортом уходило более 45 дней, заявили в китайской машиностроительной компании Guangxi Construction Engineering Group Construction Machinery Manufacturing.

По словам представителя компании China Railway Nanning Group Чжоу Сытуна, новый маршрут имеет большое значение для повышении роли Наньнина в инициативе «Один пояс — Один путь».

Напомним, что власти Китая в рамках «ОП-ОП» намерены в контексте развития «китайско-европейского экспресса» увеличить пропускную способность железных дорог и пунктов пропуска.

Источник
Аналитика на тему
Обзор
18.10.2021
Обзор
18.10.2021
Экспорт стран Бенилюкса в Китай в 2020 году: структура экспорта и перспективы перехода на железную дорогу

По итогам 2020 года товарооборот между странами Бенилюкса и Китаем составил порядка 98 млрд долл., из которых 26,09 млрд долл. составил экспорт в Китай и 71,86 млрд долл. — импорт.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений