Официальный представитель МИД КНР Ван Вэньбинь отметил, что поезда Китай-Европа (Азия) уже соединили Китай с более чем 100 городами в 11 странах Азии, а также с 200 городами в 25 европейских странах.
Поезда Китай-Европа позволили сократить время перевозки между КНР и Евросоюзом более чем на 20 дней по сравнению с морскими транспортом. За прошедшие 10 лет было запущено около 81 тыс. ж/д составов, которые проехали более 700 млн километров. Объем перевозок составил 7,6 млн ДФЭ.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
