Стоимость перевозки сорокафутового контейнера (FEU) из Китая в Москву в сентябре 2026 года перешла к снижению, сократившись на 3,7% по сравнению с предыдущим месяцем — до $9 703 (сводные данные на основе анализа четырех маршрутов на базисе FOB-FOT). Такие данные приведены в аналитическом обзоре ГК «Дело».
При этом стоимость доставки через порты Дальнего Востока в сентябре возросла на 5,8% — до $9 449 за FEU; доставка через железнодорожные погранпереходы почти не изменилась и составила $9 974 за FEU; доставка через порт Новороссийск по данным на август составляла $11 798 за FEU (данные за сентябрь в обзоре не приведены); через Большой порт Санкт-Петербург поднялась на 0,9% — до $9 686 за FEU.
Самым привлекательным (анализируется доля направления в объеме рынка и текущая динамика объемов и ставок) остается маршрут через порты Дальнего Востока. Второе по привлекательности место разделяют маршруты через погранпереходы и Санкт-Петербург, на последнем месте — маршрут через Новороссийск.
Индекс опирается преимущественно на средние за месяц спотовые ставки. Ставка мультимодального маршрута складывается из ставки фрахта и ставок железнодорожного и автомобильного плеча.
Инфографика ГК «Дело»
