Мировой контейнерный индекс Drewry - 10 февраля

11.02.2022

Сводный мировой контейнерный индекс Drewry незначительно снизился на 0,2% до 9 359,10 доллара США за 40-футовый контейнер на этой неделе.

Подробная оценка на четверг, 10 февраля 2022 года

  • Сводный индекс незначительно снизился на 0,5% на этой неделе, но остается на 80% выше, чем год назад.
  • Средний сводный индекс WCI, оцененный Drewry с начала года, составляет 9 468 долларов США за 40-футовый контейнер, что на 6486 долларов выше, чем в среднем за пять лет в 2982 доллара за 40-футовый контейнер.
  • Сводный индекс Мирового контейнерного индекса Drewry незначительно снизился на 0,2% до 9 359,10 доллара США за 40-футовый контейнер, но на 80% выше, чем на той же неделе в 2021 году. Ставки фрахта по маршруту Шанхай – Нью-Йорк выросли на 2% или на 310 долларов США и достигли 13 437 долларов США за единицу. Однако ставки на рейсы Шанхай – Лос–Анджелес и Лос-Анджелес - Шанхай упали на 1% каждый до 10 437 долларов США и 1250 долларов США за 40-футовый контейнер соответственно. Аналогичным образом, ставки на рейсы Роттердам – Шанхай и Нью–Йорк - Роттердам снизились на 3% каждый и достигли 1396 и 1235 долларов США за feu соответственно. Ставки на рейсы Шанхай – Роттердам, Шанхай – Генуя и Роттердам – Нью-Йорк колебались на уровне предыдущих недель. Дрюри ожидает, что ставки останутся стабильными на предстоящей неделе.
Аналитика на тему
Статья
30.04.2025
Обзор рынка морских перевозок. Апрель 2025

Апрельское издание отчета DHL Ocean Freight Market Update за 2025 год представляет собой детализированный анализ состояния рынка контейнерных перевозок на фоне растущей геополитической напряженности, изменений в торговой политике и новых логистических реалий

Обзор
24.04.2024
Обзор
24.04.2024
Кризис в Красном море: влияние на морские и континентальные грузоперевозки

Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.