Мировой контейнерный индекс Drewry - 10 февраля

11.02.2022

Сводный мировой контейнерный индекс Drewry незначительно снизился на 0,2% до 9 359,10 доллара США за 40-футовый контейнер на этой неделе.

Подробная оценка на четверг, 10 февраля 2022 года

  • Сводный индекс незначительно снизился на 0,5% на этой неделе, но остается на 80% выше, чем год назад.
  • Средний сводный индекс WCI, оцененный Drewry с начала года, составляет 9 468 долларов США за 40-футовый контейнер, что на 6486 долларов выше, чем в среднем за пять лет в 2982 доллара за 40-футовый контейнер.
  • Сводный индекс Мирового контейнерного индекса Drewry незначительно снизился на 0,2% до 9 359,10 доллара США за 40-футовый контейнер, но на 80% выше, чем на той же неделе в 2021 году. Ставки фрахта по маршруту Шанхай – Нью-Йорк выросли на 2% или на 310 долларов США и достигли 13 437 долларов США за единицу. Однако ставки на рейсы Шанхай – Лос–Анджелес и Лос-Анджелес - Шанхай упали на 1% каждый до 10 437 долларов США и 1250 долларов США за 40-футовый контейнер соответственно. Аналогичным образом, ставки на рейсы Роттердам – Шанхай и Нью–Йорк - Роттердам снизились на 3% каждый и достигли 1396 и 1235 долларов США за feu соответственно. Ставки на рейсы Шанхай – Роттердам, Шанхай – Генуя и Роттердам – Нью-Йорк колебались на уровне предыдущих недель. Дрюри ожидает, что ставки останутся стабильными на предстоящей неделе.
Аналитика на тему
Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений

Статья
03.12.2019
Морская болезнь: почему ваш груз приплыл не вовремя
Несмотря на цифровизацию и роботизацию в логистике, перевозчики до сих пор не могут гарантировать четких сроков доставки груза по морю: природа все еще вносит свои коррективы.