Мировой контейнерный индекс Drewry - 10 февраля

11.02.2022

Сводный мировой контейнерный индекс Drewry незначительно снизился на 0,2% до 9 359,10 доллара США за 40-футовый контейнер на этой неделе.

Подробная оценка на четверг, 10 февраля 2022 года

  • Сводный индекс незначительно снизился на 0,5% на этой неделе, но остается на 80% выше, чем год назад.
  • Средний сводный индекс WCI, оцененный Drewry с начала года, составляет 9 468 долларов США за 40-футовый контейнер, что на 6486 долларов выше, чем в среднем за пять лет в 2982 доллара за 40-футовый контейнер.
  • Сводный индекс Мирового контейнерного индекса Drewry незначительно снизился на 0,2% до 9 359,10 доллара США за 40-футовый контейнер, но на 80% выше, чем на той же неделе в 2021 году. Ставки фрахта по маршруту Шанхай – Нью-Йорк выросли на 2% или на 310 долларов США и достигли 13 437 долларов США за единицу. Однако ставки на рейсы Шанхай – Лос–Анджелес и Лос-Анджелес - Шанхай упали на 1% каждый до 10 437 долларов США и 1250 долларов США за 40-футовый контейнер соответственно. Аналогичным образом, ставки на рейсы Роттердам – Шанхай и Нью–Йорк - Роттердам снизились на 3% каждый и достигли 1396 и 1235 долларов США за feu соответственно. Ставки на рейсы Шанхай – Роттердам, Шанхай – Генуя и Роттердам – Нью-Йорк колебались на уровне предыдущих недель. Дрюри ожидает, что ставки останутся стабильными на предстоящей неделе.
Аналитика на тему
Обзор
27.05.2020
Обзор
27.05.2020
Обзор текущего состояния рынка морских грузоперевозок и авиаперевозок: сценарий выхода из кризиса
Вспышка коронавируса «обнажила» хрупкость мировых цепочек поставок, которые обеспечивают движение товарных потоков между странами. Из-за нестабильности положения логистического рынка перевозчики сталкиваются с новыми рисками и необходимостью быстро реагировать на изменения с целью управления ими. На текущий момент мировой рынок грузовых перевозок испытывает значительные трудности в связи с резким сокращением пропускной способности транспортной инфраструктуры из-за пандемии коронавирусной инфекции (COVID-19).
Статья
22.01.2020
Как декарбонизация судоходства может положить начало глобальному энергетическому переходу
Выбросы от судоходства могут вырасти на 250% к 2050 г., если не будет предпринято никаких действий. Сокращение выбросов в судоходстве вдвое к 2050 г. может потребовать инвестиций в размере 1,4 трлн долл. США. Однако масштаб изменений может оказаться настолько большим, что это простимулирует декарбонизацию и в других отраслях экономики.