Мировой контейнерный индекс Drewry - 28 октября

28.10.2021

Детальный отчет на 28 октября 2021 года

Сводный индекс снизился на 2 % на этой неделе, но остается на 276% выше, чем год назад.

Средний сводный индекс WCI, оцененный Drewry за текущий год, составляет 7248 долларов США за 40-футовый контейнер, что на 4687 долларов выше, чем в среднем за пять лет — 2561 доллар за 40-футовый контейнер.

Сводный индекс мирового контейнерного индекса Drewry снизился на 2% и достиг 9 669,47 доллара США за 40-футовый контейнер, но на 276% выше, чем на той же неделе в 2020 году. Ставки фрахта на маршруте Шанхай — Роттердам упали на 3%, или на 493 доллара, до 14 062 долларов за feu. Аналогичным образом, спотовые ставки на рейсы Шанхай — Генуя и Шанхай — Нью-Йорк упали на 3% каждый, достигнув 13 123 долларов и 13 554 долларов за 40-футовую коробку соответственно. Цены на рейс Лос-Анджелес — Шанхай упали на 13 долларов до 1302 долларов за 40-футовый контейнер. Однако ставки на рейсы Роттердам — Шанхай и Шанхай — Лос-Анджелес выросли на 1 % и достигли 1591 доллара и 10 976 долларов за feu соответственно. Цены на рейсы Нью—Йорк — Роттердам и Роттердам — Нью-Йорк колебались на уровне предыдущих недель. Дрюри ожидает, что ставки останутся стабильными на предстоящей неделе.

Аналитика на тему
Обзор
27.08.2019
Обзор
27.08.2019
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь»
Экономический анализ Инициативы «Один пояс – один путь», содержащийся в исследовании Всемирного банка, должен помочь странам транспортных коридоров определиться с выбором инвестиционных направлений и реформ, которые будут максимальным образом отражать их потребности.
Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.