Морские и железнодорожные перевозки из Китая заменяют грузовые авиаперевозки

21.05.2020

Вслед за сотрудничеством China Post-COSCO таможенные и портовые власти провинций Ляонин и Гуандун в Китае открыли интермодальные каналы для транспортировки почты и посылок через морские и железнодорожные перевозки.

15 мая 2020 года администрация Ляонина организовала доставку 311 пакетов почтовых отправлений и посылок общим весом 5 955 кг в столицу провинции Шеньян. После таможенного оформления почтовые пакеты были отправлены из порта Далянь в США.

Два дня спустя 41 контейнер, содержащий почтовые отправления, был отправлен в Литву из порта Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая. Из Литвы товар будет распространяться по Европе. Первоначально товары были отправлены из порта Гуанчжоу в провинции Гуандун в начале мая.

Covid-19 заставил авиакомпании сократить количество рейсов из-за связанных с этим блокировок и ограничений на поездки во многих странах.Поезда Китай-Европа сыграли важную роль в облегчении международных транспортных центров. Объемы грузовых перевозок China Rail в первом квартале 2020 года были выше, чем год назад, отчасти из-за высокого спроса на медицинское оборудование китайского производства.

Аналитика на тему
Обзор
31.10.2018
Обзор
31.10.2018
Венгрия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
В Венгрии на железнодорожные перевозки приходится 20% всего объема грузоперевозок, что выше среднего показателя по ЕС. Исследование включает анализ потенциала страны в качестве транспортно-логистического хаба, а также точки консолидации грузов для последующей транспортировки железнодорожным транспортом в Китай.
Обзор
29.12.2022
Обзор
29.12.2022
Евразийский ж/д маршрут: перспективы расширения экспорта из России в Китай

В 2022 году российская транспортная отрасль столкнулась с беспрецедентными вызовами в логистике: масштабная торговая перестройка в условиях санкционных ограничений потребовала срочных оперативных решений по созданию новых транспортных путей через дружественные и нейтральные страны. Наибольшие изменения ожидаются в грузообороте с крупнейшими торговыми партнёрами России — Евросоюзом и Китаем.