Морские и железнодорожные перевозки из Китая заменяют грузовые авиаперевозки

21.05.2020

Вслед за сотрудничеством China Post-COSCO таможенные и портовые власти провинций Ляонин и Гуандун в Китае открыли интермодальные каналы для транспортировки почты и посылок через морские и железнодорожные перевозки.

15 мая 2020 года администрация Ляонина организовала доставку 311 пакетов почтовых отправлений и посылок общим весом 5 955 кг в столицу провинции Шеньян. После таможенного оформления почтовые пакеты были отправлены из порта Далянь в США.

Два дня спустя 41 контейнер, содержащий почтовые отправления, был отправлен в Литву из порта Хоргос в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая. Из Литвы товар будет распространяться по Европе. Первоначально товары были отправлены из порта Гуанчжоу в провинции Гуандун в начале мая.

Covid-19 заставил авиакомпании сократить количество рейсов из-за связанных с этим блокировок и ограничений на поездки во многих странах.Поезда Китай-Европа сыграли важную роль в облегчении международных транспортных центров. Объемы грузовых перевозок China Rail в первом квартале 2020 года были выше, чем год назад, отчасти из-за высокого спроса на медицинское оборудование китайского производства.

Аналитика на тему
Статья
06.12.2021
Упор на цифру, баланс, доступность и регионы: какой будет транспортная стратегия – 2035?

Участники Госсовета под руководством Владимира Путина обсудили проект транспортной стратегии России до 2035 года. Получится ли достигнуть амбициозных целей в условиях новых рисков и вызовов?

Источник: Информационное агентство «РЖД Партнер»
Обзор
31.12.2018
Обзор
31.12.2018
Проблема грузовых ж/д перевозок в странах с формирующейся экономикой
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.