Мощности будущего логистического центра под Новосибирском планируют увеличить на 70%

12.05.2022

Мощности транспортно-логистического центра (ТЛЦ), который возводится на территории промпарка под Новосибирском для обеспечения грузоперевозок по ж/д путям из стран Азии, планируется увеличить с 600 тыс. контейнеров в год до 1 млн в год по согласованию с «Российскими железными дорогами» (РЖД). Об этом сообщил ТАСС глава Агентства инвестиционного развития (АИР) Новосибирской области Александр Зырянов.

«РЖД <...> сейчас просят ускорить ввод и увеличить объем [мощностей центра]. Потому что сейчас грузопотоки из Америки и Европы будут значительно меньше, а из Китая в центральную Россию — намного больше. Изначально проект был 300 [тыс. контейнеров], сейчас уже 600 [тыс.], и с РЖД мы проговорили, мы площадку с запасом подготовили, инфраструктура есть, мы сможем оперативно до 1 млн увеличить», — сказал собеседник агентства.

Зырянов добавил, что строительство центра стартовало в апреле, завершить работы планируется до конца 2022 года. Ранее инвестиции в проект оценивались в 5 млрд рублей. В конце 2021 года сумму инвестиций было решено увеличить до 15 млрд рублей, а мощность — до 600 тыс. контейнеров в год.

Узловой транспортно-логистический центр с контейнерным терминалом и железнодорожной инфраструктурой планировалось запустить на территории новосибирского промпарка в 2023 году. Он будет одним из крупнейших в Сибири, сможет обслуживать сразу несколько грузовых контейнерных поездов, идущих из Азии. Проект ТЛЦ позволит оптимизировать цепочки поставок для компаний, а также снизит нагрузку на федеральные автотрассы и дорожную сеть Новосибирска.

Промышленно-логистический парк (ПЛП) Новосибирской области является крупнейшим индустриальным парком Сибири. Его площадь составляет более 1 тыс. га. Сегодня на территории ПЛП работают 28 компаний. Резиденты парка и пользователи инфраструктуры уже вложили в свои проекты более 50 млрд рублей. В общей сложности на предприятиях, работающих на ПЛП, создано 6 тыс. рабочих мест.

Аналитика на тему
Интервью
27.03.2020
Интервью
27.03.2020
Комментарий к запуску обновлённого портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора DB Сargo в Евразии и России Уве Лойшнера
Уве Лойшнер — генеральный директор DB Cargo в Евразии и России рассказывает о возможностях индекса 1520 и современных тенденциях на рынке грузоперевозок.
Статья
18.07.2022
Как работает Белорусская железная дорога в условиях санкций

Белорусская железная дорога неожиданно стала бенефициаром сложностей в логистике из-за введения санкций. Об этом говорит статистика по объему контейнерных перевозок. На фоне прочих видов транспорта неплохо выглядит и статистика по пассажирским перевозкам.

Источник: Экономическая газета