Перевозчик со штаб-квартирой в Женеве объявил вчера: «В связи с ожидаемым замедлением спроса во время и после праздника Золотой недели, MSC планирует скорректировать пропускную способность своей сети из Азии в западное побережье США».
Затронутые рейсы — это услуга Weekend 40 Orient и Service Week 41 Pearl, но MSC заявила, что клиенты могут продолжать делать заказы, добавив: «Мы разглашаем планы на случай непредвиденных обстоятельств с альтернативными услугами».
Сервис Orient соединяет Циндао, Нинбо, Шанхай, Пусан и Лонг-Бич, в то время как перламей курсирует между Яньтянь, Сямынь и Лонг-Бич.
По мере того, как грузовые рынки вступают в традиционный пик до Золотой недели, перспективные показатели свидетельствуют о том, что спрос на импорт в США может ослабеть с октября.
Джуда Левин, руководитель отдела исследований в Freightos, сказал подкасту The Loadstar, что Национальная федерация розничной торговли прогнозирует, что объемы морского импорта США останутся в целом неизменными в сентябре, а затем снижаются в октябре.
«Обычно есть своего рода повышенный спрос прямо перед Золотой неделей, в первую неделю октября, а затем некоторые догоняют некоторые сразу после этого», — сказал он.
Тем не менее, г-н Левин предупредил, что фронтальная загрузка, связанная с тарифами, может изменить нормальную сезонную структуру, при этом импортеры потенциально уже создали запасы, ожидая большей тарифной неопределенности.
На этой неделе MSC также объявила о неубедимых рейсах по своей азиатско-европейской сети, в которых пострадали рейсы: Джейд на 39-й неделе, Лебедь и Британия на 40-й неделе и Лев на 41-й неделе.
Национальная золотая неделя Китая в этом году будет пройти с 1 по 7 октября, а «рабодые дни» — 20 сентября и 10 октября.
