На 90% возобновлено железнодорожное движение по маршрутам Китай-Европа

09.03.2020

Как сообщили 8 марта в Госкомитете КНР по делам развития и реформ, в настоящее время на более 90% возобновлено железнодорожное сообщение составов по маршрутам Китай-Европа.

С начала 2020 года число составов по данным направлениям возросло, несмотря на серьезную эпидемическую ситуацию. В Госкомитете пообещали разработать меры для содействия безопасному, стабильному и эффективному грузовому железнодорожному сообщению по этим маршрутам.

По данным на конец февраля, с начала этого года 1132 состава были отправлены по маршрутам Китай-Европа, что на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом минувшего года. Вместе с тем, контейнерная загрузка сохраняет высокие показатели, причем в обоих направлениях.

Как сообщил глава департамента по региональной открытости Госкомитета Сяо Вэймин, в настоящее время в нормальном режиме идет движение по трем веткам — восточной, центральной и западной, по маршрутам задействовано в общей сложности 35 главных железнодорожных магистралей, а также КПП Хоргос, Алашанькоу, Манчжурия и Эрэн-Хото. Случаев приостановки движения из-за эпидемии зафиксировано не было.

В Госкомитете КНР по делам развития и реформ сообщили, что в будущем при координации нескольких ведомств будут введены меры, направленные на содействие безопасной, стабильной и эффективной эксплуатации железнодорожного сообщения по маршрутам Китай-Европа.

Аналитика на тему
Статья
27.02.2025
Ключевые события 2025. Геоэкономика. Прогнозы. Основные риски.

Фонд «Росконгресс» подготовил исследование о ключевых геоэкономических событиях и тенденциях в 2025 году

Обзор
31.07.2020
Обзор
31.07.2020
Экспорт промышленных товаров Европейского союза в Китай в период пандемии: с моря на рельсы?
Июльский информационно-аналитический обзор ERAI посвящён анализу текущего состояния промышленности Европейского союза в условиях пандемии, а также трендам на логистическом рынке. В работе определён перечень промышленных товарных позиций, экспортируемых ЕС в Китай, по которым был отмечен частичный переход с морского транспорта на железнодорожный. Кроме того, в заключительной части был рассчитан потенциал расширения железнодорожных перевозок.