Грузоперевозки по БЖД между Китаем и Европой в январе-сентябре выросли в 1,6 раза

28.10.2020

Более 380 тыс. контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ) проследовало в январе — сентябре по Белорусской железной дороге в сообщении Китай — Европа — Китай. Это в 1,6 раза больше, чем за аналогичный период 2019 года, сообщили БЕЛТА в пресс-центре БЖД.

«Белорусская железная дорога обеспечивает беспрепятственный пропуск и своевременную терминальную обработку объединенных длинносоставных поездов. Основные маршруты пропуска контейнерных поездов в сообщении Восток — Запад — Восток проходят через пограничный переход Брест/Тересполь. Контейнерный терминал станции Брест-Северный предоставляет бизнес-сообществу услуги по хранению, консолидации контейнеров и своевременной терминальной обработке», — отметили в БЖД.

Недавно Белорусская железная дорога обеспечила пропуск объединенного длинносоставного поезда из Китая в Европу, состоявшего из 123 контейнеров с товарами народного потребления. Его отправку организовала компания АО «ОТЛК ЕРА» при участии АО «НК «Казахстанские железные дороги», Приволжской, Юго-Восточной и Московской железных дорог (филиалов ОАО «РЖД») и БЖД. Поезд проследовал по инфраструктуре РЖД и БЖД с маршрутной скоростью более 1000 км/сутки. Время в пути по белорусской территории до прибытия в Брест составило 16 часов.

«Пропуск объединенных длинносоставных контейнерных поездов (с длиной более 100 условных единиц) позволяет сократить эксплуатационные расходы (за счет использования одного локомотива вместо двух для ведения объединенного поезда), снизить нагрузку на инфраструктуру и повысить пропускную способность участков на грузонапряженных направлениях», — отметили в БЖД.

С учетом динамического роста контейнерных перевозок БЖД с участниками рынка транспортных услуг целенаправленно развивает и создает новые маршруты через белорусско-польские пограничные переходы Брузги/Кузница Белостоцкая и Свислочь/Семянувка. Так, в октябре БЖД обеспечила пропуск контейнерных поездов через белорусско-польский погранпереход Брузги/Кузница Белостоцкая в сообщении Китай — Европа — Китай.

Аналитика на тему
Обзор
02.03.2020
Обзор
02.03.2020
Химическая промышленность в Европейском союзе: основные производители и их транспортно-логистические возможности
ЕС является вторым по величине поставщиком продукции химической промышленности после Китая. Химическая продукция обладает специфическими особенностями, которые влияют на правила и способы перевозки такой продукции.
Статья
27.11.2020
Китай планирует развивать скоростные железные дороги для поддержки электронной торговли

В Китае уже имеется разветвленная сеть высокоскоростных пассажирских железных дорог, и теперь цель — развитие грузовых перевозок. Железнодорожники полагают, что спрос со стороны онлайн-ритейлеров станет движителем развития высокоскоростных грузоперевозок