Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
На Москву за год пришлось более 40% от общего товарооборота между Россией и Китаем. Об этом рассказал Сергей Собянин.
Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.
Современная модель субсидирования в Китае приобрела целевой и регионально дифференцированный характер