На направлении КНР — Европа отмечается рост почтовых отправок

22.06.2020

С начала года по этому маршруту перевезено 1940 TEU почтовых грузов.

С момента отправки в апреле первого полносоставного почтового контейнерного поезда из Китая в Европу по сети ОАО «Российские железные дороги» на сервисах АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА, дочернее общество ОАО «РЖД») проследовало 17 таких составов. Всего с начала года по этому маршруту перевезено 1940 TEU почтовых грузов, сообщил сегодня пресс-центр ОАО «РЖД».

Основными городами формирования почтовых контейнерных поездов в КНР стали Чунцин, Иу, Чжэнчжоу и Дунгуань.

Сейчас в пути находятся еще 2 поезда с отправлениями из Китая во Францию, Испанию и другие страны. Они следуют транзитом по территориям Казахстана, России и Белоруссии. 

Среднее транзитное время по инфраструктуре 1520 мм от границы КНР до границ Европы составляет 4,9 суток.

Всего в январе-мае по сети ОАО «РЖД» в сообщении Китай – Европа – Китай перевезено 167 тыс. TEU. Доля перевозок в этом сообщении достигла 63%.


Аналитика на тему
Обзор
06.06.2019
Обзор
06.06.2019
Развитие высокоскоростных железных дорог в Китае
С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.