На сети РЖД обновлен рекорд перевозки контейнеров

07.12.2020

Драйвером остается транзит

Перевозка контейнеров по сети ОАО «Российские железные дороги» по итогам января — ноября превысила 5,28 млн TEU. Таким образом, на сети побит рекорд 2019 года, когда было перевезено 5 млн TEU, следует из сообщения пресс-центра компании.

Рост объёма перевозки за 11 месяцев составил 16,5% к уровню прошлого года. Наибольший рост сохраняется в транзитном сегменте — 37,5%. Перевезено 718,9 тыс. TEU. Во внутреннем сообщении отправлено более 2,12 млн TEU (рост на 12,3%), в экспортном — 1,32 млн TEU (рост на 14,3%), в импортном — 1,11 млн TEU (рост на 15,9%).

Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, выросло на 18% и составило 3,6 млн TEU (перевезено 51,1 млн тонн грузов с ростом на 18,4%).

Больше всего, как и за весь 2019 год, перевезено химикатов и соды (635,2 тыс. TEU) и лесных грузов (497,3 тыс. TEU). На третье место вышли промышленные товары (360,4 тыс. TEU), которые потеснили бумагу (325,6 тыс. TEU).

Наибольший рост отмечен в номенклатуре картофеля, овощей и фруктов — в 1,6 раза, а также цветной руды и серного сырья — в 1,4 раза.

В целом погрузка на сети ОАО «РЖД» за январь-ноябрь сократилась на 3% и составила 1136,6 млн тонн.

Аналитика на тему
Статья
05.05.2022
Что такое железнодорожный экспресс Китай — Европа и какое влияние на него оказывает украинский кризис?

Железнодорожный экспресс Китай — Европа, или Китайский железнодорожный экспресс (CRE), является ключевым логистическим звеном в инициативе Председателя КНР Си Цзиньпина «Один пояс и один путь». Он обеспечивает альтернативу контейнерным перевозкам для транспортировки товаров китайского производства в Европу через Россию.

Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.