На станциях Кокдомбак, Сарыкум и Буйрек внедрили микропроцессорную централизацию (МПЦ-QZ), интегрированную с системами автоматической блокировки, локомотивной сигнализации и переездной сигнализации. Также введена в эксплуатацию система ЦАБ АПСО, обеспечивающая надежное регулирование движения на двухпутных и однопутных линиях.
На станции Мойынты завершены восстановительные работы: уложены новые железнодорожные пути № 20 и № 21 общей протяженностью более 2 км, установлены стрелочные переводы с электрической централизацией, выполнено 99% земляных работ. Кроме того, проведена модернизация контактной сети на участке длиной 2,8 км, что повысило функциональность северного парка и увеличило пропускную способность станции.
Обновленная инфраструктура позволяет значительно улучшить безопасность и стабильность движения поездов. Благодаря реализации проекта пропускная способность участка Балхаш-1 — Мойынты увеличится в пять раз, что положительно скажется на грузовых и пассажирских перевозках.
