14 июля поезд Китай-Европа прибыл из Уси в Ляньюньган (китайско-казахстанская база материально-технического снабжения), откуда далее отправился к российской станции Вольсино.
Это ознаменовало успешный старт сотрудничества Уси и Ляньюньгана в сфере запуска грузовых поездов Китай-Европа и Китай-Центральная Азия. Этот рейс также играет роль для развития транспортного потенциала провинции Цзянсу. Поезд перевозил 50 40-футовых контейнеров, загруженных стиральными машинами марки Wuxi Little Swan общей стоимостью около 8,5 млн юаней.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
Развитие МТК «Север — Юг» является стратегически важной задачей для России и стран — участниц коридора
