Наблюдательный совет DB завтра решит судьбу сделки по продаже DB Schenker DSV

01.10.2024

2 октября запланировано заседание наблюдательного совета Deutsche Bahn для утверждения итогов тендера по продаже логистического оператора группы DB Schenker.

В наблюдательный совет входят представители профсоюзов, парламента и правительства. Профсоюз EVG, имеющий двух членов в совете, в сообщении на платформе X заявил, что будет голосовать против признания победителем тендера датской судоходной компании DSV.

Ранее InfraNews писал, что представители профсоюзов в совете выступали против продажи логистического оператора немецкой государственной железнодорожной корпорации DSV, несмотря на то что датская компания предложила более высокую цену чем второй участник тендера — консорциум инвестиционных компаний во главе с CVC Capital Partners. Изучив опыт интеграции предыдущих покупок DSV профсоюз предсказывал масштабные сокращения рабочих мест в DB Schenker в случае выбора претендента из Дании.

DB объявила о результатах тендера по продаже DB Schenker в середине сентября. Предложенные победителем условия оценивают DB Schenker в 14,3 млрд евро. С учетом выплаты процентов до завершения сделки, которое планируется на следующий год, стоимость составит около 14,8 млрд евро. При этом новый владелец берет на себя обязательства развивать бизнес: в следующие 3-5 лет DSV должна будет инвестировать в Германии 1 млрд евро. В связи с высказанными профсоюзами опасениями соглашение содержит условие, не позволяющее покупателю проводить сокращения в течение двух лет после завершения сделки, т.е. до 2027 года.

Аналитика на тему
Статья
19.06.2020
Новая французская коалиция нацелена на увеличение объёмов железнодорожных перевозок

Новая коалиция участников французского сектора грузового железнодорожного транспорта нацелена на удвоение объёмов железнодорожных грузоперевозок в стране к 2030 году для поддержания устойчивого экономического развития.

Источник: International Railway Journal
Статья
05.06.2020
Стоит ли ожидать бума грузовых железнодорожных перевозок Китая в 2020 году?

В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.