Для 8 рефконтейнеров обеспечивается постоянный температурный режим на протяжении всего процесса перевозки. Ресурс энергетического модуля обеспечивает непрерывное питание на протяжении 300 часов.
31 января на базе поездов Китай-Европа из провинции Шаньдун было впервые организовано вагонное формирование с 8 рефрижераторными контейнерами и 1 энергетическим модулем (рефрижераторный сцеп)
Для 8 рефконтейнеров обеспечивается постоянный температурный режим на протяжении всего процесса перевозки. Ресурс энергетического модуля обеспечивает непрерывное питание на протяжении 300 часов.
С началом российско-украинского конфликта страны Центральной Азии (ЦА) осознали серьезные ограничения, связанные с их транспортными маршрутами. В условиях сильной зависимости от Москвы государства региона решили заняться диверсификацией своих импортно-экспортных каналов. Такие попытки вылились в возобновление интереса к продвижению железнодорожного проекта Китай-Кыргызстан-Узбекистан (ККУ).
Кризис в Красном море стал новым вызовом для морских грузоперевозок, в связи с чем возникает вопрос: адаптируется ли рынок морских грузоперевозок к новым условиям или же нестабильная ситуация в Красном море приведет к переориентации грузоотправителей на железную дорогу.