Назван тревожный признак дисбаланса в торговле России и Китая

05.10.2023

Импортеры из России пытаются вернуть Китаю 150 тысяч морских контейнеров, скопившихся в стране.

По данным гендиректора организации Кристиана Рулоффса, тревожная ситуация складывается из-за значительного превышения потока грузов из Китая над обратным направлением.

Речь об «углубляющемся торговом дисбалансе между Россией и Китаем» идет в связи с видами продукции, отправляемой в контейнерах. Таким образом, их накоплению в России способствует именно тип обмениваемых товаров, говорится в материале. Там указывается, что значительная доля китайских закупок приходится на российское сырье, которое в основном транспортируется в железнодорожных цистернах и полувагонах.

Согласно данным китайской таможни, которые приводят журналисты, за первые восемь месяцев 2023 года двусторонняя торговля России и Китая выросла на 32 процента по сравнению с тем же периодом годом ранее, а общий объем торговли достиг 155 миллиардов долларов. При этом поставки Пекина выросли на 63,2 процента, Москва же нарастила их только на 13,3 процента.

По итогам первых шести месяцев текущего года объемы торговли стран росли более существенными темпами, прибавляя год к году на 40,6 процента, до 114,5 миллиарда долларов. В целом показатели внешнеторгового оборота Китая в текущем году снижаются. В августе экспорт из страны в долларовом выражении сократился на 8,8 процента по сравнению с данными годичной давности, а снижение импорта составило 7,3 процента.

Аналитика на тему
Обзор
30.09.2019
Обзор
30.09.2019
Калининградский транспортно-логистический узел
Транспортно-логистическая инфраструктура Калининградской области в совокупности с выгодным географическим положением региона, особыми условиями ведения бизнеса, таможенными льготами и налоговыми преференциями для резидентов Особой экономической зоны создаёт возможности для бесперебойного движения товаров и динамичного развития международных торговых отношений.
Обзор
22.04.2019
Обзор
22.04.2019
Обзор российского транспортного сектора в 2018 году
Аудиторская компания KPMG подготовила четвёртое ежегодное исследование, в котором подробно проанализированы и описаны актуальные на сегодняшний день тенденции и проблемы развития российского транспортного рынка.