Немецкий оператор железнодорожных перевозок DB Cargo сократит 5 000 рабочих мест

11.12.2024

Компания DB Cargo намерена сократить значительно больше рабочих мест, чем предполагалось ранее.

Первоначально предполагалось, что сокращению подвергнутся 2 300 рабочих мест, но теперь эта цифра возросла до 5 000 сотрудников.

Подразделение грузовых перевозок Deutsche Bahn уже некоторое время работает над обширными планами преобразований. Среди прочих мер — передача комбинированных перевозок на аутсорсинг дочерним компаниям DB Cargo, а также реорганизация правления. Сокращение рабочих мест также является частью этих планов.

В октябре DB Cargo достигла соглашения с рабочими советами и профсоюзом железнодорожников и транспортников (EVG) о сокращении 2 300 рабочих мест. Однако теперь это число удвоилось, поскольку компания стремится вернуться к прибыльности к 2026 году.

«Согласно текущим экономическим прогнозам, к 2029 году мы ожидаем сокращения 5 000 рабочих мест», — заявила генеральный директор DB Cargo Сигрид Никутта в последнем заявлении Deutsche Bahn.

Никутта намерена добиться этого в основном за счет естественной убыли и внутреннего рынка труда DB.

«К 2024 году компанию покинут около 1 000 сотрудников, в основном из-за выхода на пенсию поколения бэби-бумеров. Кроме того, около 650 коллег получили новые должности в группе DB. Кроме того, около 700 сотрудников покинут DB Cargo в рамках программы добровольного ухода. Таким образом, в ближайшие пять лет потребуется сократить около 2 500 рабочих мест», — продолжает Никутта.

Резкая критика со стороны EVG

«К сожалению, для DB Cargo характерно то, что на обещания руководства нельзя полагаться. Плохие новости всегда приходят по крупицам», — прокомментировала член правления EVG Козима Ингеншай, которая также является заместителем председателя наблюдательного совета DB Cargo, в интервью газете Berliner Tagesspiegel.

«Отправлять в отставку всех, кто не на высоте, — неправильный подход», — добавила Ингеншай. Такая стратегия также приведет к потере многих сотрудников, которые крайне необходимы для будущего роста».

Существует значительный риск того, что в ближайшие годы все больше грузовых перевозок переместится на дороги. «Это фатальный сигнал для транспортного перехода», — предупредил Ингеншай.

Аналитика на тему
Статья
28.02.2024
Обзор рынка железнодорожных перевозок. Февраль 2024

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай

Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.