Объем грузовых перевозок по ж/д маршрутам Китай-Европа вырос на 25 проц. в январе-феврале 2026 года

16.03.2026

С начала 2026 года железнодорожные ведомства страны усилили координацию и организацию движения грузовых поездов Китай-Европа, оптимизируя графики для лучшего соответствия рыночному спросу, сообщила КГЖК

Согласно данным, опубликованным в четверг Китайской государственной железнодорожной корпорацией /КГЖК/, за первые два месяца этого года был отправлен 3501 грузовой поезд в рамках железнодорожных грузовых перевозок Китай-Европа, которые перевезли 352 тыс. стандартных контейнеров /TEU/, что на 32 проц. и 25 проц. больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года соответственно.

В тесном сотрудничестве с таможенными органами они также оптимизировали систему «цифровых портов», постоянно повышая эффективность таможенного оформления на железнодорожных погранпереходах.

КГЖК заявила, что в будущем компания ускорит создание высокоэффективной транспортной системы, системы управления безопасностью, диверсифицированной коридорной сети и механизма инновационного развития для железнодорожных грузовых перевозок Китай-Европа.

Усилия по повышению качества и эффективности движения поездов Китай-Европа будут продолжены с целью предоставления безопасных, качественных и эффективных международных логистических услуг отечественным и зарубежным клиентам, говорится в сообщении КГЖК.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.

Обзор
02.03.2020
Обзор
02.03.2020
Химическая промышленность в Европейском союзе: основные производители и их транспортно-логистические возможности
ЕС является вторым по величине поставщиком продукции химической промышленности после Китая. Химическая продукция обладает специфическими особенностями, которые влияют на правила и способы перевозки такой продукции.