Объем контейнерных перевозок в 2023 году может составить рекордные 7 млн ДФЭ

06.06.2023

Перевозки контейнеров по железнодорожной сети по итогам текущего года могут составить 7 млн ДФЭ (20-футовый эквивалент). Об этом сообщил глава Российских железных дорог (РЖД) Олег Белозеров в ходе конференции «PRO//Движение. Контейнеры 2023. Форсайт рынка».

«С учетом складывающейся динамики по итогам года планируем в очередной раз превысить рекорд и перевезти 7 миллионов ДФЭ», — сказал он.

Белозеров отметил, что за четыре месяца текущего года перевозка контейнеров по железнодорожной сети составила около 2,3 млн ДФЭ, что на 8,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ранее РЖД сообщали, что во внутреннем сообщении перевозки контейнеров в январе — апреле текущего года выросли на 8,9% — до 911,2 тыс. ДФЭ. Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, увеличилось на 13,9% — до 1,7 млн ДФЭ.

Наибольший прирост наблюдался в перевозках химических и минеральных удобрений — 86,4 тыс. ДФЭ (рост в 3,4 раза), зерна — 34,1 тыс. (рост в 2,4 раза), каменного угля — 6 тыс. (рост в 2,1 раза), автомобилей и комплектующих — 127,2 тыс. (рост в 1,5 раза), картофеля, овощей и фруктов — 6,8 тыс. (рост в 1,5 раза). При этом произошло снижение контейнерных перевозок по железнодорожной сети цветной руды и серного сырья — 9 тыс. ДФЭ (-37%), цветных металлов Ц 40,8 тыс. (-10,5%) и промышленных товаров — 134,2 тыс. (-9%).

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.
Обзор
16.08.2019
Обзор
16.08.2019
Фонд «Соединяющаяся Европа». Пять лет поддержки европейской инфраструктуры
С 2014 г. Европейский союз (ЕС) осуществляет программу финансирования транспортной инфраструктуры «Соединяющаяся Европа» (The Connecting Europe Facility (CEF)) с целью превращения ЕС в наукоёмкую, низкоуглеродную и конкурентоспособную экономику за счёт современной транспортной и энергетической систем и цифровой инфраструктуры. В отчёте представлены основные аспекты программы, результаты её реализации и краткий обзор вызовов, стоящих перед экономикой ЕС в перспективе до 2020 г.