Объем перевозок контейнерных грузов в сообщении Китай - Европа в 2023 вырос на 18%

19.04.2024

По словам председателя Комиссии по грузовым перевозкам ОСЖД Зубайды Аспаевой, по сети железнодорожных линий стран — членов организации в 2023 году перевезли 5,3 млрд тонн грузов

Объем перевозок контейнерными поездами по сообщению Китай — Европа в 2023 году вырос на 18% к уровню 2022 года. Об этом сообщила председатель Комиссии по грузовым перевозкам Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) Зубайда Аспаева.

«В 2023 году отправлено более 17,5 тыс. контейнерных поездов в сообщении Китай — Европа, что на 6% выше уровня 2022 года, перевезено 1,9 млн контейнеров ДФЭ (TEU). Рост составил на 18% выше уровня 2022 года. Международные контейнерные перевозки в составе маршрутных поездов начались в сообщении Китай и страны Европы в 2011 году, став важным звеном в торгово-экономическом сотрудничестве Евразии», — сказала она на заседании совета управляющих и ответственных представителей железнодорожного транспорта стран — членов ОСЖД, которое впервые проходит в Ашхабаде.

Аспаева добавила, что в настоящее время рейсы контейнерных поездов в направлении Китай — Европа и Китай — Центральная Азия уже соединили более 100 городов в 11-и странах Азии, а также 217 городов в 25-и странах Европы, перевезя более 55 тыс. видов товаров, 53 различных категорий, таких как автомобили, автокомплектующие, электроника, одежда, аксессуары, продукция легкой и текстильной промышленности, товары народного потребления, зерно, древесина и другие. В целом по сети железнодорожных линий стран — членов ОСЖД протяженностью более 293 тыс. км в 2023 году перевезено 5,3 млрд тонн грузов.

ОСЖД была основана в 1956 году и на текущий момент включает целый ряд стран, которые выступают в качестве важных участников транспортно-логистического рынка Евразии, включая Россию. Организация занимается согласованием национальных стратегий в области железнодорожных перевозок, решением юридических вопросов и широкого перечня проблем, связанных с железнодорожным транспортом.

Аналитика на тему
Статья
12.05.2020
Транзит во все стороны
Несмотря на общий рост транзитных перевозок по железной дороге, проблема обратной загрузки из Европы в Китай остаётся актуальной. Российские транспортно-логистические компании принимают ряд мер, чтобы увеличить долю гружёных контейнеров по этому маршруту. Они развивают существующие сервисы, а также открывают маршруты и привлекают новые грузы.
Статья
28.02.2024
Обзор рынка железнодорожных перевозок. Февраль 2024

Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай