Объемы глобального рынка контейнерных перевозок в ноябре 2021 на 6% выше допандемийного 2019 — CTS

18.01.2022

<p>Статистический сервис Container Trade Statistics (CTS) оценивает глобальный спрос на контейнерные перевозки в ноябре 2021 года в 14,9 млн TEU, что на 2,6% меньше, чем в 2020 году, и на 5,8% выше уровня допандемийного 2019 года.</p>

Индекс ставок продолжил расти, однако добавил в ноябре всего 1 пункт. Текущее значение индекса 185, по сравнению с 81 годом ранее и 66 в ноябре 2019 года.

Европейский импорт в ноябре составил 2,87 млн TEU: +3% г/г и +10% к уровню ноября 2019 года. Объемы контейнерного экспорта сократились на 8% г/г, до 2,47 млн TEU. Однако, это, тем не менее, более чем на 10% превышает докризисный уровень.

Импорт в Северную Америку в ноябре составил 3 млн TEU, что на 6% больше, чем в ноябре 2020 года. Отрыв от показателя 2019 года превысил 33% — разница была больше только в феврале (36%). Объемы экспорта продолжают ускоренно снижаться: в ноябре разница с 2020 года впервые за год превысила 10%, с 2019 — 13,5%.

Объемы контейнерного импорта в Азию в ноябре вновь оказались на уровне до пандемии — 5,74 млн TEU. Исходящие объемы превысили 9 млн TEU: +1,5% г/г, +14% к 2019 году.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2023
Обзор
28.12.2023
Грузопоток между Узбекистаном и Европейским союзом: возможности и ограничители для железнодорожного транзита

Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.

Статья
24.11.2022
Перспективы торговли на 2023 год: «на малых парусах» по бурным волнам

После непростого 2022 года следующий 2023 год может оказаться еще более сложным для мировой торговли товарами в связи с тем, что потребительский спрос ослабевает, вновь наблюдается избыточное предложение, а энергетический и последовавший за ним инфляционный кризис продолжается. Однако ожидается, что проблемы с цепочками поставок станут менее острыми, а стоимость доставки контейнеров снизится.