В целом за первый квартал объемы операций с гружеными контейнерами на 4,4% превысили показатель аналогичного периода 2025 года.
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия+Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива. Контейнерный экспорт из региона сократился на 29% год к году, импорт — на 22%. Также почти на 9% сократился импорт в Северную Америку. Тем не менее, экспорт из «мировой фабрики» Азии остался выше уровней годом ранее, хотя и всего на доли процента. Между тем европейский рынок весь ушел в минус в марте: продолжилось снижение европейского экспорта (-2,9% г/г), импорт также был ниже уровня марта 2025 (-0,3%).
