В первые два месяца этого года по маршрутам China-Europe Railway Express было выполнено 3501 грузовой рейс. Поезда перевезли 352 000 контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ), что на 32% и 25% больше соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным, опубликованным в четверг Китайскими государственными железными дорогами.
Подчёркивая устойчивость и взаимодополняемость экономик на фоне глобальной турбулентности, товарооборот между Китаем и ЕС вырос на 19,9% в годовом выражении и достиг 998,94 млрд юаней (144,54 млрд долларов). Это превышает общий рост внешней торговли Китая за тот же период, который составил 18,3%, согласно данным Главного таможенного управления КНР, опубликованным во вторник.
С начала 2026 года железнодорожные власти усилили координацию и улучшили операционную деятельность сервиса грузовых поездов Китай—Европа, оптимизировав расписание для более точного соответствия рыночному спросу, говорится в заявлении Китайских государственных железных дорог, направленном в четверг изданию Global Times.
Высокий спрос на логистические услуги также отмечают экспедиторские компании, железнодорожные управления, таможенные органы и региональные СМИ.
На пограничном переходе Алашанькоу в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая количество поездов Китай—Европа и Китай—Центральная Азия увеличилось на 24,1% в годовом выражении и достигло 1498 по состоянию на 5 марта, сообщили изданию Global Times в Урумчинском бюро железных дорог Китая.
Эти данные демонстрируют значительный рост перевозок по маршрутам Китай—Европа в начале года: увеличиваются как объёмы, так и качество перевозок, заявил Сунь Чуаньван, профессор экономического факультета Университета Сямынь.
По его словам, такие результаты отражают как устойчивый спрос на рынках вдоль маршрута Китай—Европа и в Европе, так и продолжающееся усиление комплексных преимуществ сервиса China-Europe Railway Express с точки зрения скорости доставки, стабильности и стоимости.
Эксперт отметил, что успешное начало года не только напрямую отражает устойчивость внешнеторгового сектора страны, но и закладывает прочную основу для высококачественного развития инициативы «Пояс и путь» в течение всего года. По его словам, China-Europe Railway Express стал одним из предпочтительных каналов международной сухопутной логистики, демонстрируя дальнейшую интеграцию китайской внешней торговли и устойчивость глобальных цепочек поставок.
Государственный железнодорожный оператор сообщил, что ускорит создание высокоэффективной транспортной системы, системы управления безопасностью, диверсифицированной сети транспортных коридоров и инновационного механизма развития для China-Europe Railway Express.
Официальный представитель Министерства иностранных дел Китая Линь Цзянь на пресс-конференции 13 июня 2025 года заявил, что маршруты China-Europe Railway Express уже связывают 128 городов Китая с 229 городами в 26 европейских странах и более чем 100 городами в 11 странах Азии.
По его словам, при среднем интервале отправления поездов менее 30 минут сервис China-Europe Railway Express работает эффективно, стабильно и бесперебойно, не только связывая торгово-экономические обмены между Азией и Европой, но и создавая дополнительные импульсы роста для стран-участниц инициативы «Пояс и путь».
