«Один пояс, один путь» прирастёт хабами в Китае

30.09.2022

До конца года начнет функционировать логистический центр «Наньнин»

В столице Гуанси-Чжуанского автономного района КНР готов основной корпус одного из складов экспресс-обработки в логистической зоне электронной коммерции международного железнодорожного порта «Наньнин». Порт является ключевым логистическим узлом в рамках инициативы «Один пояс, один путь», сообщает госагентство КНР «Синьхуа».

Крупнейший логистический распределительный центр, обращенный к региону Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), площадью 285 му (около 19 га) и общим объемом инвестиций более одного миллиарда юаней (около $157,49 млн) будет введен в эксплуатацию к концу этого года, сказал генеральный директор Nanning International Railway Port Investment Development Co., Ltd. господин Сун Цзяньцян.

В качестве одной из основных частей участия Гуанси в строительстве нового международного сухопутно-морского торгового коридора и в инициативе «Один пояс, один путь» международный железнодорожный порт «Наньнин» в общей сложности обработал 11,58 млн тонн товаров и 751 трансграничный грузовой поезд Китай-Вьетнам.

Напомним, в первом полугодии 2022 года РФ не получала финансирования и инвестиций из Китая по линии инициативы «Один пояс, один путь», отмечается в докладе аналитического центра Green Finance & Development Center при шанхайском университете Фудань.

Аналитика на тему
Обзор
09.06.2022
Обзор
09.06.2022
Автомобильные грузоперевозки из ЕС в Китай: текущее состояние и перспективы

Какими конкурентными преимуществами и особенностями обладают автомобильные перевозки и смогут ли они составить достойную альтернативу железнодорожному транспорту?

Обзор
18.03.2022
Обзор
18.03.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2021 году

Какие результаты показали евразийские перевозки в непростом 2021 году?