С этого года, в связи с постоянным расширением рыночного спроса и постоянным повышением эффективности таможенного оформления, поезда Китай-ЕС в железнодорожном порту Суйфэньхэ демонстрируют сильную тенденцию к росту.
Таможня Суйфэньхэ осуществляет надзор за поездами из Центральной Европы. Фотография предоставлена Отделом рекламы городского партийного комитета Суйфэньхэ
"«Таможня Суйфэньхэ укрепила многостороннюю связь „таможня-железная дорога—предприятие“, расширила применение модели „Железнодорожный экспресс“ и внедрила „7 × 24“-часовую запись на таможенное оформление.
В то же время он точно обеспечивает бизнес-ориентирование поездов и гарантирует сходимость операций. Таможенное оформление может быть завершено за 30 минут — самое быстрое для одного поезда, что на 80% меньше, чем в начале операции, а трансграничная логистика более удобна.
Ван Бо, заместитель начальника второго отдела мониторинга железнодорожной логистики таможни Суйфэньхэ, сказал: „Было открыто окно железнодорожного сообщения Китай-ЕС, чтобы предоставить предприятиям универсальные и точные инструкции по таможенному оформлению.В то же время „политика доставки до двери“ нормализована, чтобы гарантировать, что дивиденды от мер по упрощению процедур будут использованы в полной мере.“
«Кроме того, Таможня Суйфэньхэ активно реагировала на местные проблемы и требования корпоративного развития, поддержала открытие специальной экспресс-линии „Суйфэньхэ—Москва“ и способствовала внедрению „модели „обратного выезда с широкой колеей“.
26 августа официально отправился первый поезд „Широкой колеи“ Хэйлунцзян-Центральная Европа “ Суйфэньхэ» (Suifenhe).В этом первом классе перечислены 44 экспортных контейнера, в которые входят автозапчасти, кондиционеры и т.д.
На следующем этапе Таможня Суйфэньхэ продолжит продвигать политику упрощения процедур, направленную на получение дивидендов, которые приносят пользу предприятиям, изучать инновационные модели регулирования и продвигать все более практические меры обслуживания для расширения и повышения эффективности, лучшего обслуживания и обеспечения безопасной и результативной эксплуатации поездов Китай-ЕС.
Количество поездов Китай-ЕС превысило 60 000 ящиков, что превысило годовой показатель в 2025 году.
С этого года, в связи с постоянным расширением рыночного спроса и постоянным повышением эффективности таможенного оформления, поезда Китай-ЕС в железнодорожном порту Суйфэньхэ демонстрируют сильную тенденцию к росту.
Таможня Суйфэньхэ осуществляет надзор за поездами из Центральной Европы. Фотография предоставлена Отделом рекламы городского партийного комитета Суйфэньхэ
"«Таможня Суйфэньхэ укрепила многостороннюю связь „таможня-железная дорога—предприятие“, расширила применение модели „Железнодорожный экспресс“ и внедрила „7 × 24“-часовую запись на таможенное оформление.
В то же время он точно обеспечивает бизнес-ориентирование поездов и гарантирует сходимость операций. Таможенное оформление может быть завершено за 30 минут — самое быстрое для одного поезда, что на 80% меньше, чем в начале операции, а трансграничная логистика более удобна.
Ван Бо, заместитель начальника второго отдела мониторинга железнодорожной логистики таможни Суйфэньхэ, сказал: „Было открыто окно железнодорожного сообщения Китай-ЕС, чтобы предоставить предприятиям универсальные и точные инструкции по таможенному оформлению.В то же время „политика доставки до двери“ нормализована, чтобы гарантировать, что дивиденды от мер по упрощению процедур будут использованы в полной мере.“
«Кроме того, Таможня Суйфэньхэ активно реагировала на местные проблемы и требования корпоративного развития, поддержала открытие специальной экспресс-линии „Суйфэньхэ—Москва“ и способствовала внедрению „модели „обратного выезда с широкой колеей“.
26 августа официально отправился первый поезд „Широкой колеи“ Хэйлунцзян-Центральная Европа “ Суйфэньхэ» (Suifenhe).В этом первом классе перечислены 44 экспортных контейнера, в которые входят автозапчасти, кондиционеры и т.д.
На следующем этапе Таможня Суйфэньхэ продолжит продвигать политику упрощения процедур, направленную на получение дивидендов, которые приносят пользу предприятиям, изучать инновационные модели регулирования и продвигать все более практические меры обслуживания для расширения и повышения эффективности, лучшего обслуживания и обеспечения безопасной и результативной эксплуатации поездов Китай-ЕС.
