10 октября экспресс Китай-Европа, состоящий из 110 стандартных контейнеров, отправился из г. Сучжоу.
Поезд был загружен полиэстеровой тканью, нагнетателями (компрессорами), лампами, земляными бурами и другими товарами. Состав отправился из Международного железнодорожного логистического центра, должен пройти через пункт пропуска Маньчжурия и взять курс на Россию. Это 400-й грузовой поезд Китай-Европа, отправленный из Сучжоу в этом году.
Транзитные перевозки контейнеров по сети РЖД в 2027 году вырастут до 4 млн TEU. Это почти в четыре раза больше, чем было в 2021 году, и некоторые эксперты считают такой план «практически нереализуемым».
В ноябре 2014 года правительства Китая и Испании, а с ними и весь мир стали свидетелями появления железнодорожного маршрута Иу — Мадрид, самого длинного в мире. На тот момент ответственная за данную инициативу компания Yixinou смогла организовать только один поезд, следующий в один пункт назначения. К моменту своей пятилетней годовщины инфраструктура инициативы включает уже по меньшей мере 500 поездов, следующих в 11 различных пунктов назначения по всему миру.
