10 октября экспресс Китай-Европа, состоящий из 110 стандартных контейнеров, отправился из г. Сучжоу.
Поезд был загружен полиэстеровой тканью, нагнетателями (компрессорами), лампами, земляными бурами и другими товарами. Состав отправился из Международного железнодорожного логистического центра, должен пройти через пункт пропуска Маньчжурия и взять курс на Россию. Это 400-й грузовой поезд Китай-Европа, отправленный из Сучжоу в этом году.
По итогам полугодия рынок морского транспорта и судовладельцы находятся в лучших условиях, чем предполагалось год назад. В отличие от танкерных перевозок контейнерные и балкерные перевозки стремительно растут.
В 2022 году отечественная логистическая сфера снова испытала кардинальные изменения. На этот раз гораздо серьезнее, чем за период пандемии. Старт изменений — 24 февраля — начало не только военного, но и экономического конфликта. Главным вызовом для экономики в 2022 году явилось сокращение внешнеторговых операций с Западом, которое привело к полному переформатированию связей, поиску новых торгово-экономических партнерств и перестроению логистических цепочек.
