25 июля из Гуанчжоу было отправлено девять 40-футовых контейнеров в режиме холодовой цепи.
Данная поставка была перевезена морским путем из порта Чжаньцзян до станции Tuanjiecun, Чунцин, после чего 28 июля направлена в Москву. Таким образом, появилась новая интермодальная линия перевозок по маршруту Чжаньцзян — Чунцин — Москва. На сегодняшний день через Чжаньцзян проходит 33 интермодальных маршрута, включающих морские и железнодорожные перевозки, на 4 из которых используются рейсы Китай-Европа.
Континентальные пути доставки грузов из Китая в Европу и обратно за последнее десятилетие прошли долгий путь от тестовых отправок поездов до создания полноценных стабильных ж/д маршрутов перевозки контейнеров.
Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].
