Перевозки контейнеров по сети РЖД за 9 месяцев 2025 года снизились на 4%

14.10.2025

По итогам января-сентября 2025 года перевозки контейнеров по сети РЖД сократились на 4% (-236 тыс. TEU) относительно аналогичного периода прошлого года и составили 5,63 млн TEU, согласно данным РЖД.

1.png

В сентябре темпы спада замедлились до 5% по сравнению 7% в среднем за предыдущие четыре месяца.

image_2025-10-07_15-15-36.png

Среднесуточный показатель, сократившийся до менее 20 тыс. TEU в июне, в сентябре восстановился до 20,3 тыс. TEU. В прошлом году среднесуточный показатель составлял 21,3 тыс. TEU.

image_2025-10-07_15-15-45.png

Груженых контейнеров с начала года по сети РЖД перевезено 4 млн TEU, что на 6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Тоннаж грузов в контейнерах составил 59,9 млн тонн (-2,6% год к году).

Объемы перевозок основной контейнерной номенклатуры — химикатов и соды — за 9 месяцев сократились на 1,9% до 590,8 тыс. TEU. Лесных грузов в контейнерах перевезено 447 тыс. TEU (+0,8%), удобрений — 337 тыс. TEU (-10%).

Среди прочих основных номенклатур относительно уровня годом ранее сократились: автомобили и комплектующие (-42%), строительные грузы (-38%), картофель, овощи, фрукты (-20%), машины, станки, двигатели (-17%), зерно (-11%), мясо (-8%), нефтяные грузы (-7%), метизы (-4%), рыба (-3%), сборные грузы (-1%), промтовары (-1%).

Положительную динамику показали: соль (рост почти в 2 раза), цветные металлы (+29%), сахар (+27%), прочие продтовары (+15%), руда цветная (+11,5%), продукты перемола (+9%), бумага (+8%), черные металлы (+4%).

Аналитика на тему
Обзор
28.02.2024
Обзор
28.02.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году

Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.

Обзор
27.12.2018
Обзор
27.12.2018
Словакия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
Словакия имеет развитую сеть железных дорог, связывающих между собой все регионы страны. Цель исследования — осуществить оценку потенциала грузовой базы Словакии для транспортировки ж/д контейнерами в страны Азии на основе динамики физического объёма экспорта товаров Словакии в страны Азии.