12 марта обратный поезд Китай-Европа, загруженный 102 стандартными контейнерами, успешно прибыл в железнодорожный логистический парк Цзэнчэн — интермодальный транспортный узел на востоке Гуанчжоу.
Он доставил 1275 тонн гофрированной бумаги и других товаров для предприятий в регионе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао. Рейс отправился из Центральной Европы и проследовал через порт Алашанькоу, общее расстояние до пункта назначения составило 10 000 километров, а время в пути — 17 дней.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
