15 января китайско-европейский железнодорожный экспресс, загруженный тяжелой техникой, такой как грейдеры, погрузчики и дорожные катки, отправился из железнодорожного порта Лючжоу в Москву, Россия.
С тех пор, как в мае 2021 года Национальное железнодорожное бюро Наньнина открыло трансграничный прямой поезд «Лючжоу-Москва» по маршруту Китай-Европа, был запущен в общей сложности 21 рейс, который перевез 2057 контейнеров большегрузной техники.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
О перспективах роста торговли и контейнерной логистики в совместном исследовании «Технологий Доверия» и ГК «Дело»
