Торговля России претерпела поворот на восток, а объемы китайско-российского бизнеса увеличились из-за геополитической ситуации.
По мере приближения пикового сезона наблюдается необходимость в увеличении транспортных мощностей. Согласно статистике China State Railway Group от 3 июля, за первые шесть месяцев 2022 года было запущено 7473 поезда Китай-Европа с 720 000 TEU грузов, что на 2% и 2,6% больше, чем в прошлом году. В 2021 году количество грузовых поездов Китай-Европа достигло нового максимума — 15 200 рейсов по данному маршруту.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
