Из Сианя отправился первый грузовой поезд Китай-Европа в рамках смешанных перевозок через Балтийское море

03.10.2025

26 сентября из города Сиань отправился поезд, груженный автозапчастями, цифровыми устройствами и предметами повседневного спроса, что ознаменовало открытие нового маршрута Китай-Европа в формате железнодорожно-морских смешанных перевозок, соединяющего Сиань и Гамбург

Как сообщил ответственный представитель Сианьского отделения Китайской государственной железнодорожной корпорации Лю Шуньли, по новому маршруту задействована модель смешанных перевозок «железная дорога + море». Железнодорожный рейс, который отправляется из города Сиань, проедет через Казахстан и Россию, и прибудет в Санкт-Петербург. В этом городе будет произведена перевалка груза и посредством морских перевозок через Балтийское море он будет доставлен в немецкий Гамбург. Оттуда товары будут отправлены в другие регионы Европы, такие как Дуйсбург /Германия/, Будапешт /Венгрия/ и др.

«У нас налажено тесное взаимодействие с сотрудниками железных дорог, таможни и морскими перевозчиками, чтобы обеспечить бесперебойную работу железных дорог, КПП, морских перевозок и других звеньев, тем самым повысив эффективность движения грузовых поездов», — отметил Шао Боэр, гендиректор местной компании, занимающейся мультимодальными перевозками в международном сухопутном порту города Сиань.

В дальнейшем Сианьское отделение Китайской государственной железнодорожной корпорации увеличит частоту отправления рейсов, разработает новые маршруты и новую продукцию в соответствии с рыночным спросом, чтобы обеспечить достаточную гарантию пропускной способности для построения новой архитектоники развития в Евразии.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.