26 мая был запущен грузовой поезд Нинся-Будапешт по маршруту Китай-Европа, который обслуживается совместно с Ланьчжоускими железными дорогами.
Поезд загружен 48 контейнерами с 1300 тоннами стекловолокна на общую сумму 10,5 млн юаней. Это был первый поезд Китай-Европа из Нинся в Будапешт. Он отправился из Иньчуаня и пройдет через Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу и другие районы. Весь путь составляет около 8500 километров, ожидается, что рейс прибудет в Будапешт, Венгрия, через 21 день.
Опрос CGTN показал, что железнодорожный экспресс «Китай-Европа» воспринимается мировым сообществом как драйвер открытой экономики и укрепления торговых связей
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
